Редуктор КамАЗа - элемент трансмиссии, который передает крутящий момент от коленчатого вала на ходовую часть. При этом редуктор испытывает большие нагрузки и требует регулярного обслуживания.
Возможные неисправности редуктора КАМАЗ
- Повышенный уровень шума (гудит или воет) - причина обычно в износе подшипников или шестерен, необходима регулировка или замена. Бывает, что крепление подшипников ослабло и необходимо подтянуть гайки. Возможно нужна регулировка сцепления зубьев.
- Повышенный нагрев главной передачи - Причинами могут быть: недостаток или избыток масла в картере, усиленное натяжение подшипников, неточные настройки зубьев.
- Течь масляной жидкости может быть в результате: износа манжет или загрязнения сапуна. Для восстановления работоспособности манжет редуктора следует отремонтировать или заменить, а сапун просто прочистить.
- Редуктор заклинил - вызывается чрезмерной нагрузкой, может быть связана с блокировкой редуктора или попаданием грязи и иных посторонних предметов в устройство.
- Люфт редуктора КамАЗ - в сборочных деталях может потребоваться натянуть соединения, конические подшипники, промыть и проверить все запчасти. Скорее всего, люфт связан с некачественной сборкой или деформацией устройства, что способно привести к нестабильной работе главной передачи и всей трансмиссии.
Редуктор может выйти из строя при неаккуратной эксплуатации автомобиля водителем. Например, прохождение поворота с включенной межколесной блокировкой или грубая эксплуатация в сложных дорожных условиях.
Чтобы редуктор КамАЗ прослужил дольше, необходимо помнить о важности своевременного технического обслуживания, который представляет собой комплекс мероприятий, позволяющий предупредить практически все причины неисправности редукторов.
