Масло для двигателя КамАЗ выбирается по рекомендациям Руководства по эксплуатации на конкретную модель грузовика.
Ключевые параметры выбора моторного масла:
- Модель двигателя и год выпуска - серия 740 евро-0,1,2,3,4, Cummins.
- Условия эксплутации - с учетом сезона, температуры и окружающей среды.
- Степень износа двигателя.
- Вязкость – в соответствии с рекомендацией производителя двигателя, с учетом температуры окружающей среды (сезона) и степени износа двигателя.
- Соответствие свойств допускам производителя ПАО "КамАЗ".
Какое масло лучше заливать в двигатель камаз
В первую очередь, производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло под собственным брендом KAMAZ.
- "КАМАЗ" - SAE: 10W-40,15W-40 - Линейка универсальных высококачественных всесезонных моторных масел «КАМАЗ» на полусинтетической (10W-40) и минеральной основе (15W-40) обладает превосходными антиокислительными и диспергирующими свойствами, обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, коррозии и образования высокотемпературных отложений в жестких условиях эксплуатации. Рекомендовано для эксплуатации в высокофорсированных турбонаддувных дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, а также в современных бензиновых двигателях.
- «KAMAZ ОПТИМУМ» - SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40; API CI-4/SL - линейка современных всесезонных моторных масел на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40) основе. Они предназначены для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в жестких эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и снижения выбросов оксида азота (SCR), обеспечивающих экологические требования до ЕВРО-5.
- «KAMAZ ПРОФЕССИОНАЛ» - SAE: 10W-40, API CI-4 - cовременное синтетическое всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в жестких условиях эксплуатации. Разработано для двигателей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям как ЕВРО-1, ЕВРО-2, ЕВРО-З, так и более современных ЕВРО-4 и ЕВРО-5. Рекомендовано для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Масло в двигатель КАМАЗ от Лукойл
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД - SAE: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CF-4/SG - одобрены для всесезонного применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-2.
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД - SAE: 20, 30, 40, 50, 60 API CF/CD/SF - сезонного летнего применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-2 с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА - SAE: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CH-4/CG-4/SJ - одобрено для применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-3, ЕВРО-4
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА - SAE: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CI-4/SL - одобрены для применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5.
- Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40, 50, 60 API CF/CD/SF - это в большей степени замещающие продукты, которые дают заметные преимущества в эффективности работы отечественных двигателей при замене смазочных материалов предыдущих поколений, производившихся только в соответствие с требованиями ГОСТ.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД обладают значительно лучшими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с моторными маслами серии ГОСТ уровня качества Г и Д. Применение масел этой серии позволяет увеличить интервал замены масла до 40%, в сравнении с маслами М-хГ2к, М-хДМ.
Для КАМАЗ-6520 с двигателями Cummins ISLe ЕВРО-3 (257 кВт) ЛУКОЙЛ рекомендует следующие моторные масла:
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 15W-40 (От -15°C до 40°C)
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 10W-40 (круглый год)
- TEBOIL POWER PLUS 15W-40 (От -15°C до 40°C)
- TEBOIL SILVER DIESEL 15W-40 (От -15°C до 40°C)
- TEBOIL SILVER DIESEL 10W-40 (круглый год)
Для автомобилей КАМАЗ 6520 6x4 с двигателями Cummins ЕВРО-4 (280 кВт) компания ЛУКОЙЛ рекомендует применять моторные масла:
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 SAE 10W-40 (круглый год);
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 10W-40 (круглый год);
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА CI-4/SL SAE 15W-40 (от -15°C до 40°C).
Масло в двигатель КАМАЗ от компании Роснефть
Роснефть (Rosneft) и ТНК. Состав выпускаемых масел в двигатель КАМАЗ выглядит следующим образом:
- Роснефть Optimum Diesel 15W-40 (линейка масел одной вязкости, но с разными эксплуатационными классами - CF-4 / CI-4 / CH-4);
- Роснефть Maximum Diesel 10W-40 и 15W-40 (линейка масел с разными эксплуатационными классами - CF-4 / CI-4 / CH-4);
- Rosneft Revolux D1 10W-40 15W-40 и 20W-50 (линейка масел разной вязкости, все соответствуют эксплуатационному классу CF-4/SJ);
- Rosneft Revolux D2 10W-40 и 15W-40 CG-4/SJ;
- Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 и 15W-40 CH-4/SJ Евро-IV;
- Rosneft Revolux D3 5W-40, 10W-40 и 15W-40 CI-4/SL Евро-IV и ниже (при этом масло Rosneft Revolux D3 5W-40 подходит для двигателей, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективного каталитического восстановления (SCR), а версии с вязкостью 10W-40 и 15W-40 – для двигателей с EGR);
- Rosneft Diesel 1 SAE 20, 30, 40 (CF-4) - для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа (версия SAE 40 - в регионах с жарким климатом);
- Rosneft Diesel 1 SAE 50 и 60 (CF-4);
- ТНК GEO 15W-40 CF предназначено для эксплуатации в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе - метане.
Вязкость масла в двигатель КАМАЗ
Температурный диапазон применения масла по классам SAE, определяется исходя из показателя проворачивания
(имитация холодного запуска двигателя).
Первое значение в маркировке с буквой W (winter-зима) - этот показатель определяет способность масла не застывать на морозе.
При выборе масла в двигатель КАМАЗ следует ориентироваться на следующие значения:
| 0W | до -35°С |
| 5W | до -30°С |
| 10W | до -25°С |
| 15W | до -20°С |
| 20W | до -15°С |
